Thông báo
Quay lại

Engine Oil Additive

Phụ gia dầu động cơ
" Maximum Strength far minimum Cost "

có những điểm khác biệt này.
Chúng tôi cam kết sẽ mang lại hiệu quả giảm khí thải, tăng mã lực,
giảm tiếng ồn động cơ và giảm khí thải cho xe của bạn sau khi sử dụng.

Đây là phụ gia dầu tổng hợp trong suốt 100% hữu cơ, vô cơ nồng độ cao, không phải là chất phủ hay chất tẩy rửa. Phụ gia này được sản xuất theo phương pháp đặc biệt sử dụng nguyên liệu hóa dầu có thể hòa vào tất cả các loại dầu nhớt khác và không sử dụng tất cả các nguyên liệu thải dùng trong công nghiệp như Teflon, Silicon và Graphite - các nguyên liệu cho chất phủ.

Đây là một loại dầu tổng hợp 100% hữu cơ, vô cơ có nồng độ cao, 3-5% phụ gia có thể được thêm vào dầu nói chung để ngăn ngừa mài mòn kim loại. Với công nghệ Nano đặc biệt được tạo thành từ hạt phân tử 0,1 micro có kích thước nhỏ hơn 1/4 so với dầu nói chung, phụ gia này có thể loại bỏ hiện tượng khởi động khô bằng cách thâm nhập vào các lỗ nhỏ của kim loại và giải quyết các vấn đề như mài mòn, nhiệt và ăn mòn do áp suất, ma sát và ô nhiễm tác dụng lên bề mặt kim loại trong quá trình vận hành. 

Xem thêm
Posen đã thử nghiệm để chứng minh rằng phụ gia bảo vệ và duy trì xe của bạn khỏi ma sát, nhiệt và mài mòn một cách đáng tin cậy, hơn bất kỳ sản phẩm nào khác cho đến nay.
Posen có thành phần bảo vệ tốt hơn Slick 50 hoặc STP 62 lần đối với ma sát, nhiệt và mài mòn.
Tham khảo

Tại Hoa Kỳ, kể từ tháng 5 năm 1993, Bộ Quốc phòng và Cơ quan Hàng không và Không gian Hoa Kỳ (NASA) đã cảnh báo không sử dụng nhựa tổng hợp như PTFE (Teflon) hay các vật liệu kim loại làm nguyên liệu cho chất phủ bên trong động cơ. Ngay cả Dupont là nhà sản xuất Teflon cũng không cung cấp nguyên liệu cho chất phủ động cơ và các hãng như General motors, Briggs & Stratton Group cũng đang cấm sử dụng tất cả phụ gia Teflon.


Nhược điểm của chất tẩy rửa, chất phủ

Chất tẩy rửa động cơ nên được sử dụng bằng cách phun xả để giảm độ nhớt của dầu nhằm loại bỏ các cục dầu hoặc tạp chất kẹt bên trong động cơ, nếu không làm như vậy thì có thể phát sinh lỗi máy do các tạp chất trôi nổi hoặc có thể gây ra hư hại lớn cho bề mặt ma sát. Đối với chất phủ bên trong động cơ có thành phần là thể rắn, sau khi vận hành xe khoảng 2000km, sẽ kết hợp với thành phần phủ cô đặc trộn lẫn trong dầu cùng với sự tách lớp của chất phủ và có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng cho động cơ và hệ thống tuần hoàn dầu.

Khi sử dụng phụ gia Teflon

Khi sử dụng phụ gia dầu động cơ 4XEN 
So sánh phần bên trong động cơ
Trạng thái van bên trong động cơ CHEVY 35OCU sau khi vận hành 156.800Km

Trạng thái van bên trong động cơ CHEVY 35OCU sau khi vận hành 680.000Km
  • Công nghệ của 4XEN là xử lý các lỗ xốp nhỏ (micropore) lọt vào khe hở cực nhỏ trên bề mặt kim loại. Bạn không phải lo lắng về vấn đề khởi động khô (Dry-starting), một vấn đề chiếm 70~80% nguyên nhân gây mài mòn động cơ.
  • Công nghệ tiên tiến của 4XEN có đặc tính của chất không ma sát giảm đáng kể nhiệt độ vận hành nên giúp bạn trải nghiệm sự chuyển đổi năng lượng tiêu thụ do ma sát để tăng công suất trên 30% cần thiết khi leo núi hoặc tăng tốc. 
Tỷ lệ thêm phụ giavà phương pháp sử dụng
  • Sử dụng 1 lọ Phụ gia dầu Posen 100ml- dầu động cơ dưới 4L (loại nhỏ, loại vừa)
  • Sử dụng 2 lọ Phụ gia dầu Posen 100ml- dầu động cơ từ 4~ dưới 8L (loại vừa, SUV)
► Khi sử dụng dầu động cơ, có thể thêm phụ gia bất cứ khi nào

Khi đến thời điểm thay dầu hoặc khi được khuyến nghị thêm phụ gia sau khi thay dầu động cơ, hãy chú ý để tổng lượng dầu không vượt quá vạch mức tối đa trên thanh đo lượng dầu.

► Khuyến nghị thêm phụ gia dầu động cơ 4XEN vào mỗi lần thay dầu.
► Trường hợp bạn muốn kéo dài tuổi thọ dầu mà không liên quan đến việc thay dầu khi đang sử dụng phụ gia động cơ 4XEN, khi muốn tiết kiệm nhiều nhiên liệu, khi muốn có công suất mạnh hơn thì chỉ nên thêm phụ gia 4XEN. 
► Cấm sử dụng hỗn hợp với phụ gia của hãng khác hay với chất phủ.
Hiệu quả của
  • Chống rung xe và nâng cao tính năng của bugi
  • Tốc độ nhanh và có thể leo dốc với lực mạnh.
  • Xe trở nên yên tĩnh và êm ái nên bạn có thể cảm nhận được việc lái xe thư thái hơn thông thường.
  • Bạn có thể cảm nhận được sự thay đổi tốc độ nhanh chóng và khả năng bứt phá của RPM
  • Khi bạn đạp ga thì xe chạy nhanh theo lực đạp và càng chạy thì càng cảm nhận được sự ổn định và cảm giác lái xe cao cấp.
  • Xe không chông chênh mà bám chắc trên bề mặt đường và có thể hút được khí thải.
  • Sử dụng được trên dầu diesel, xăng, LPG, dầu hộp số và tất cả các loại dầu.
  • Nếu bơm thêm một bình so với định lượng, bạn có thể cảm nhận rõ ràng hơn về công suất, tiếng ồn và hiệu suất nhiên liệu.
  • Hiệu suất nhiên liệu khác nhau đôi chút tùy thuộc vào tình trạng xe và thói quen của người lái xe, nhưng hiệu suất nhiên liệu trung bình có thể giảm ít nhất 20% và cao nhất lên đến 25%.
Tính kinh tế của sản phẩm
► Hiệu quả kéo dài chu kỳ thay dầu

- Tiết kiệm chi phí: Tiết kiệm chi phí và thời gian thay dầu do kéo dài chu kỳ thay dầu
- Tiết kiệm phí nhân công: Tiết kiệm phí nhân công thay dầu
- Tiết kiệm chi phí do kéo dài chu kỳ thay vật tư phụ

► Hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu

- Tiết kiệm nhiên liệu do tối đa hóa hiệu quả
- Nâng cao hiệu suất nhiên liệu và năng suất bằng cách nâng cao công suất (mã lực) động cơ

► Hiệu quả tiết kiệm do kéo dài tuổi thọ xe và kéo dài tuổi thọ phụ kiện

- Giảm hao mòn đáng kể đối với động cơ và hộp số, giảm chi phí do kéo dài tuổi thọ của xe
- Nâng cao cảm giác lái xe an toàn và thân thiện với môi trường do giảm tiếng ồn, rung động và giảm khí thải

Ưu điểm lớn nhất của
Hãy cảm nhận hiệu quả giảm khí thải bằng mắt và kiểm tra bằng biểu đồ.
▶ Bảng kết quả đo chỉ số khí khải của Phòng kiểm tra khí thải ô tô
Loại xe ô tô
(Brand Name)
Đời xe
(Model
Year)
Lượng thêm phụ gia
(Additive input quantities)
(ml)
Thời gian thêm phụ gia
(Additive 
input hours)
(Hours)
Chỉ số khí thải trước khi thêm
(Exhaust emissions lever 
before additive input)
(%)
Chỉ số khí thải sau khi thêm
(Exhaust emissions lever 
after additive input)
(%)
Tiêu chuẩn kiểm tra đạt
(Test passing
riteria)
(%)
Kết quả kiểm tra (Đạt, không đạt)
(Test results)
SUV (Hyundai)
-Veracruz
2009.07.02
100
24
70
6
20
Pass
SUV (Hyundai)
-Snta Fe
2009.10.07
100
24
38
4
20
Pass
Truck (Hyundai)
-Porter 1ton
2009.09.14
100
24
40
5
20
Pass
SUV (Ssangyong)
-Korando
2004.10.28
100
24
30
4
20
Pass
SUV (Kia)-Carnival 
2010.11.09
100
24
40
6
20
Pass
SUV (Kia)-Carnival
2009.09.10
100
24
70
10
20
Pass
Truck (Hyundai)
- Porter 1ton
2010.02.20
200
48
100
11
20
Pass
SUV (Hyundai)
-Snta Fe
2001.11.03
100
24
68
6 
20
Pass

Tel. +82-55-336-0700 | Fax. +82-55-338-8832
Email : mandom@hanmail.net
Trụ sở chính: 528-25, đường Jangbaek, xã Beopsu, huyện Haman, tỉnh Gyeongsangnam
Nhà máy số 2: Số 12-40, đường Masa, xã Saengrim, thành phố Gimhae, tỉnh Gyeongsangnam